富士通は人工知能（ＡＩ）とビッグデータを駆使して、自動運転を進化させるクラウド型のサービス基盤を日米欧で構築する。複数のメーカーの車が利用できるようにインターフェースをオープンにし、自動車各社が自社で構築するシステムとも連携可能にする。２０１７年度に実証実験を始め、５年後に売上高で数百億－１０００億円程度を目指す。

　サービス基盤「モビリティーＩｏＴプラットフォーム」は富士通の日米欧のデータセンター内に設置。車から収集した膨大な走行データなどを“クラウド型ＡＩ”で分析・学習して、車載ＡＩにフィードバックする。トラブルの防止や快適に運転できるように車載ＡＩを賢く進化させていく。

　例えば安全運転の支援では運転者の健康状態やクセなどに応じて、セルフドライブやスポーツドライブなどのモードを利用できるようにする。自動運転の支援は米グーグルのような自動運転ではなく、自動車メーカーと歩調を合わせ、先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）や高速道路での自動運転などからサポートする。
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