ＩＨＩは、三菱電機と共同開発した放電表面処理技術（ＭＳＣ）が、米ボーイングの「７７７」用エンジン「ＧＥ９０」の部品に適用されたと発表した。同エンジンの中核部品である低圧タービン６段ブレードの６段目に適用される。ＭＳＣを施すことで、耐摩耗性が従来比で約５倍高まるという。すでに稼働するＧＥ９０の修理の際にＭＳＣを施すほか、今後生産する部品にも適用する。修理では米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）に対し、ＭＳＣをライセンス供給する。

　ＭＳＣは放電加工による皮膜生成技術で、安定的に耐摩耗性・耐熱性に優れた機能性皮膜を形成できる。三菱電機が開発した専用の放電表面処理装置は、容易に生産ラインに組み込める。ＧＥに対し三菱電機が同装置を納入するほか、ＩＨＩは治具やコーティング用部材の供給、技術指導を行う。

　ＩＨＩは相馬第一工場（福島県相馬市）で、ＭＳＣの受託加工を開始。表面処理装置２台や装置向けの電極を製造する焼成炉を追加投入した。ＧＥや低圧ブレードの製造を担当する伊アビオエアロから、ＭＳＣの加工を請け負う。