ＵＤトラックスは同社の旗艦モデルである大型トラック「クオン」について、親会社のいすゞ自動車からの車両供給に切り替えて２０２５年春に発売する一部車型の仕様を公開した。対象は７段手動変速機（ＭＴ）車のうち一部モデルを除いたもの。２５年度を目標年度とする重量車の新たな燃費基準「ＪＨ２５モード」に対応した直列６気筒エンジンを搭載する。外装ではＵＤの独自性であるヘキサゴングリルを用い、製品ラインアップとしての一貫性を持たせた。

切り替えの対象はクオンのトラクター・薬剤散布車を除く７段ＭＴ車で、１２段ＭＴ車は対象外となる。

内装は体形や好みに応じたドライビングポジションが可能となる「ベルトインシート」を一部車種に標準設定するなど、運転手の疲労軽減に配慮した。衝突回避・被害軽減を支援する「プリクラッシュブレーキ」や車線逸脱警報装置など、運転負荷軽減につながる先進安全機能も備えた。

ＵＤは２１年４月にいすゞの子会社となった。２３年発売のトラクターヘッドを皮切りに、両社で商品の相互補完を進めており、今回もその一環となる。