ホンダの船外機を手がけるマリン事業が６０周年を迎えた。環境負荷が低い４ストロークエンジンで１９６４年に参入して以来、モデルを拡充。２４年２月には最大出力となる３５０馬力の「ＢＦ３５０」を投入した。３０年に向け新機種を投入するとともにカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）の取り組みを強化する。

「プロ用途からレジャー用途まで幅広い支持を得てきた」。二輪・パワープロダクツ事業本部パワープロダクツ事業統括部の鶴薗圭介統括部長はこう振り返る。現在２―３５０馬力まで計２５モデルを展開し、累計生産台数は２１９万台（２４年１０月時点）。２３年の世界シェアは約５％で４位に位置する。

ＢＦ３５０は初のＶ型８気筒エンジンを搭載。新設計のクランクシャフトにより高い静粛性と低振動を実現した。大馬力化が進む市場で技術を水平展開し「３５０馬力以上も検討しラインアップを拡充する」（鶴薗統括部長）方針だ。

全社目標の５０年のカーボンニュートラル達成に向け、マリン事業でも脱炭素がテーマ。小型では電動推進機プロトタイプの実証実験を実施。電動化が困難な中大型では燃費向上とともにカーボンニュートラル燃料などの採用を検討していく。