いすゞ自動車は１１日、２０２５年３月期連結業績予想の営業利益を２４年５月の期初予想比３００億円減の２３００億円（前期比２１・５％減）に下方修正したと発表した。ピックアップトラック（ＬＣＶ）、商用車（ＣＶ）ともに販売台数が振るわず、資材費上昇なども利益を圧迫する。売上高は同１０００億円減の３兆２５００億円（同４・０％減）を見込む。

世界販売台数の計画は８月公表値比３万１０００台減の５４万４０００台（前期は６６万６０００台）に引き下げた。このうちＬＣＶは同２万３０００台減の２２万９０００台（同３５万７０００台）に下げた。

ＬＣＶのタイ向けは同１万１０００台減の４万９０００台（同１２万８０００台）を見通す。期初予想の９万台に対し８月時点で３万台減の６万台に引き下げており、期中２度目の下方修正となった。山北文也企画・財務部門バイスプレジデント（ＶＰ）は今回のタイの下方修正について「季節要因なども勘案し下げきった台数計画だ」と述べた。輸出向けのＬＣＶも中近東を中心に販売減を見込む。

ＣＶは世界全体で同８０００台減の３１万５０００台（同３０万９０００台）とした。日本国内向けは生産の遅れにより２４年４―９月期の販売実績が想定を下回ったことを反映。海外向けも各国・地域の市況を踏まえた。

タイのＬＣＶ事業について、山口真宏取締役専務執行役員は「２５年後半から回復する見立て。ＬＣＶは根強い需要がある」と説明。苦境の打開にはなお時間を要する見通しだが、「（既存事業の収益を原資とする）自動運転などのイノベーション投資は確実に実行する」（山口取締役専務執行役員）構えだ。