ホンダは中国・湖北省武漢市に同社初となる電気自動車（ＥＶ）専用工場を新設した。生産能力は年約１２万台で投資額は約４０億元（約８４１億円）。中国市場では新エネルギー車（ＮＥＶ）の需要が拡大し、地場の完成車メーカーが攻勢を強めている。専用工場で競争力のあるＥＶを生産し反転につなげる。

新工場は東風ホンダ（武漢市）に設けた。従業員は約８００人。組み立て工程で自動化率を高め、品質・稼働データを連携し高効率な生産ラインを構築した。立体倉庫の導入や部品搬送の自動化によりプレス工程で「物流要員ゼロ」を実現した。

ホンダは中国で２０２２年に発売したＥＶ「ｅ：Ｎ（イーエヌ）」シリーズに、２４年４月発表の次世代ＥＶ「燁（イエ）」シリーズを合わせて２７年までに同国で１０車種のＥＶを投入予定。３５年までにＥＶ販売比率１００％を目指している。

ホンダの中国の新車販売は苦戦している。２４年９月の販売台数は前年同月比４２・９％減で８カ月連続で前年割れが続く。既存２工場の閉鎖・休止を決める一方で新工場を稼働し電動車シフトを加速する。三部敏宏社長は「高品質なＥＶを提供することで『喜びの拡大』を実現したい」とコメントした。