ダイヘンと三菱ふそうトラック・バス、三菱総合研究所は共同で、三菱ふそうの電気自動車（ＥＶ）小型トラックを用いた停車中のワイヤレス充電に関する実証試験を２０２５年に行う。ワイヤレス充電はケーブルをつながず、指定の場所に車を止めるだけで車載電池を充電する技術。充電拠点設置の自由度が高まり、ケーブル着脱の手間も省ける。検証内容を基に商用ＥＶユーザーが参照できる導入ガイドライン（指針）を発行し、ワイヤレス充電システムの実用化につなげる狙いだ。

実証ではダイヘンが開発した「停車中ワイヤレス充電システム」を使用。ワイヤレス充電向け装備に対応した三菱ふそうのＥＶ小型トラック「ｅキャンター」を用い、公道走行と停車中ワイヤレス充電を組み合わせて実施する。三菱総研はワイヤレス充電システムの社会実装に向け、産学官と連携して法整備や事業モデル構築を進める。

実証を通じ、ダイヘンと三菱総研はワイヤレス充電システムの実用性やＥＶトラックへの適合性、普及に向けた課題を検討。三菱ふそうはｅキャンターのワイヤレス充電への可用性などを検証する。

三菱ふそうは１７年にＥＶ小型トラックを発売。データや知見を蓄積して、ＥＶトラックの最適運用に関するソリューション開発に注力している。