日野自動車は中国でのエンジン生産・販売から撤退する。９月末で商用車、建機用エンジンの製造・販売を担う連結子会社である上海日野発動機（上海市）における生産を停止し、その後、同社を解散する。中国での急速な電動化シフトを踏まえ、将来の持続的な事業発展の見込みが乏しいと判断した。撤退が業績に及ぼす影響は精査中という。中国での補給部品の供給やメンテナンスといったサービスの提供は継続する。

上海日野の２０２３年１２月期の営業損益は１２億８２００万円の赤字だった。

日野自は１月、新エネルギー車（ＮＥＶ）を中心とした事業形態への変革を図る目的で、中国の広州汽車集団との合弁会社である広汽日野汽車への出資比率引き下げを公表していた。