トヨタ自動車は商用車向け燃料電池（ＦＣ）システムを生産する新工場を中国・北京市で開設し、稼働を開始した。燃料電池車（ＦＣＶ）「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」のＦＣシステムをベースに商用車向けに応用した機構を生産する。第１期として生産工場や検査棟、開発棟などを整備し、年間の最大生産能力１万台を確保する。第２期は２０２６年に着工し、生産能力を強化しながら市場競争力を高める。

新工場はトヨタが現地パートナー企業と設立した合弁会社「華豊燃料電池（ＦＣＴＳ）」と「連合燃料電池システム研究開発（ＦＣＲＤ）」が手がける。トヨタのＦＣの研究開発と生産専用工場として稼働。総面積は１１万３０００平方メートルで、このうち第１期に完成したのは４万４０００平方メートル。中国での二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の削減やカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）に向けて、水素技術の普及と応用を加速する。

ＦＣＴＳはトヨタと中国の燃料電池システムメーカー「北京億華通科技」が２１年に設立したた。ＦＣＲＤは２０年の設立で、トヨタや中国第一汽車、広州汽車集団など自動車メーカー６社が商用車用のＦＣシステムの開発で連携する。

トヨタの技術をベースにＦＣＲＤがＦＣシステムの開発を担い、ＦＣＴＳはＦＣシステムなどの生産・販売を担当する。中国では商用車を中心にＦＣＶの市場が拡大しつつあり、自動車業界を挙げてＦＣＶ普及の基盤づくりに取り組んでいる。