エイチワンは２０２７年３月期までの３カ年の設備投資として、前３カ年比約６０％増の８００億円程度を計画する。北米など自動車生産が好調な地域で主力事業の自動車フレームなどに重点投資する。主要取引先のホンダをはじめ、完成車メーカー（ＯＥＭ）各社が電気自動車（ＥＶ）関連の量産を見据える中、成長投資で新規案件の獲得につなげる。２７年３月期に投下資本利益率（ＲＯＩＣ）７％以上の達成を目指す。

３カ年の投資額のうち、ＯＥＭ向け部品用金型など専用投資として５００億円程度、プレス機や溶接ロボットなどの特定部品以外の汎用投資が３００億円程度となる見通し。

足元のＥＶ販売は減速気味だが、ホンダなどＯＥＭが２６―２７年にかけて北米地域で次世代ＥＶ関連の市場投入を計画しており、専用投資を中心に投資を積み増す。北米拠点の拡張や増強などで、既存顧客のホンダに加え、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やトヨタ自動車、米テスラ向けなど利益率の高い新規案件の獲得も進める。

一方、中国市場では現地ＯＥＭなどとの競争が激化し、日系ＯＥＭの販売が苦戦している。同市場では投資を抑えるとともに、溶接ラインの統廃合など生産能力を絞る。地域の状況により投資にメリハリを付けていく。

また既存の自動車フレーム以外の精密プレス製品など新規事業に経営資源を集中投下して、経営の多角化や事業構造の転換を図る。

エイチワンは２７年３月期に売上高２４００億円（２４年３月期実績は２３２７億円）、営業利益１６０億円（同１８８億円の営業赤字）、ＲＯＩＣ７％以上を目標とする中期経営計画を策定した。ＲＯＩＣや営業利益を意識した経営に取り組み、生産量の減少で２４年３月期まで３期連続の営業赤字の状況からのＶ字回復を目指す。