政府は現行の水素・燃料電池戦略を見直して、燃料電池自動車（ＦＣＶ）について２０３０年に８０万台の普及目標を設定する。国がＦＣＶの普及目標を設定するのは初めて。１４年末のトヨタ自動車に続き、１０日にはホンダもＦＣＶを発売した。今後日産自動車など他社の商品投入も見込まれ、市場拡大が予想される。車両コストの低減や水素ステーション整備などの支援策を講じ、燃料電池車の普及を後押しする。水素社会の実現に向けて、官民の動きが本格化する。

　政府はＦＣＶの普及拡大に向けて２０年に４万台、２５年に２０万台の中間目標も設定する方針だ。現状の普及台数は４００台程度にとどまる。また、２５年頃に普及価格帯のＦＣＶ投入を目指し、主要部材の低コスト化などを支援する方針だ。
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