西武鉄道は、東急電鉄と小田急電鉄から消費電力の少ない中古のＶＶＶＦインバーター制御車両を約１００両譲り受ける。関東私鉄大手の間では珍しい取り組みだ。短期間かつ低コストで環境に優しい車両に入れ替え、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の削減を加速する。２０２４―２９年度に順次導入し、年５７００トンのＣＯ２排出量削減効果を見込む。

西武は譲り受けた車両を「サステナ車両」と呼び、アピールする。東急の「９０００系」を多摩川線と多摩湖線、西武秩父線、狭山線に導入し、小田急の「８０００形」を国分寺線に導入する。今後、新宿線と池袋線に導入する新造車両と合わせ、３０年度までに車両のＶＶＶＦ化率を１００％（現在７０％）へ引き上げる。

ＶＶＶＦ車は従来の直流モーター車に比べ消費電力は約半分。新車製造や車両廃棄に伴う排出量も減らせる。