乗用車メーカー８社が３０日発表した７月の生産・販売・輸出実績によると、８社合計の世界生産台数は前年同月比１・０％増の２０５万５０９０台だった。６カ月連続のプラスとなったが、日産自動車、ホンダ、三菱自動車、ダイハツ工業の４社が前年同月を下回った。中でも日産、ホンダ、三菱自は中国の生産が落ち込んだ。新型コロナウイルス感染拡大や半導体不足の影響が薄まる中で、中国市場の競争激化が各社の生産・販売に影響を及ぼしている。

８社合計の世界生産の伸びが小さくなる中で、トヨタ自動車は世界生産が同１４・６％増の８０万９４００台、世界販売が同７・８％増の８５万９５０６台とそれぞれ過去最高だった。中国市場は生産・販売とも前年を下回ったが、国内や北米市場などの伸びが上回った。生産では需要に対応するため各地域の生産能力を向上したことも寄与した。

日産は中国の生産が同４１・４％減、販売が同３３・６％減となり、世界生産・販売が前年同期比で減少する主因となった。ホンダは中国の生産が同５７・２％減、販売が同３２・８％減となり、世界生産・販売も前年同期を下回った。国内生産は、前年同月に中国のロックダウン（都市封鎖）解除後の部品供給回復や新車投入効果で生産が増えた反動があり、同４・２％減だった。

三菱自は中国で工場稼働の停止が続いているほか、インドネシアでも前年同期比で生産が減少した。一方、ダイハツは仕入れ先工場の火災の影響で国内生産が減少したため、世界生産も減少した。

７月の８社合計の海外生産は同４・８％減となり、前月から減少幅が拡大している。コロナ禍や半導体不足に代わり、中国市場の動向が各社の生産・販売に大きな影響を及ぼす要因となっている。