泉北高速鉄道（大阪府和泉市、金森哲朗社長）は、２０２３年夏に新型通勤車両「９３００系＝イメージ」を導入する。エネルギー効率の高い機器の導入や全灯具での発光ダイオード（ＬＥＤ）採用により消費電力を従来車両の３０００系に比べて約５０％低減した。走行用モーターの遮音性アップによる低騒音化や複層ガラスによる車内の保温・遮熱性を高めた快適な車両を導入し、サービス向上を図る。

新型車両は南海電気鉄道の「８３００系」をベースとして投資額を抑えた。４両編成を２編成の計８両を導入する。南海に乗り入れ、和泉中央―難波間で運転する。

ベビーカーやキャリーバッグ向けのスペース設置、４カ国語での車内案内表示、つり手などへの抗菌加工で安心な乗車につなげる。

新型車両導入に合わせて既存の通勤車両のラインカラーを青に統一する。