住友化学は液晶ポリマー（ＬＣＰ）などのスーパーエンジニアリングプラスチックスを自動車部材へ展開する。これまで主に電子部品用途に販売していたが、高耐熱・高剛性といった特徴を生かし、新たに電気自動車（ＥＶ）分野を開拓する。新材料への関心が高い欧州の完成車・部品メーカーへ訴求し、３年後に採用決定を目指す。

炭素繊維を配合したＬＣＰを使ったサスペンション関連部品などを試作し、試験車両に搭載。同関連部品はスチールに比べ５５％程度の軽量化を実現した。衝突時の衝撃を吸収するクラッシュボックスはＬＣＰの射出成形で生産でき、スチール溶接に比べ製造コストを低減する。

また、スーパーエンプラのポリエーテルサルフォン（ＰＥＳ）をモーターカバーなどに利用。同カバーを採用した戸田レーシング（岡山県矢掛町）の薄型インホイールモーターも試験車に搭載した。アルミニウム製カバーに比べ約３０％軽量化でき、モーターに必要な放熱性も保持する。

試験車はウエストレーシングカーズ（三重県鈴鹿市）のレース車を基にし、同社などの協力を得て部品を製作した。走行試験や通常車との比較も行っている。１９日にドイツで開幕する世界最大のプラスチック・ゴム展示会「Ｋ２０２２」の期間中に初公開する予定。