ジェイテクトは、モーターやインバーターなどを一体にした駆動装置「ｅアクスル」向けのディファレンシャルギア（デフ、差動装置）を開発した。従来のベベルギア式デフと比較すると、同一搭載寸法の場合に２倍のトルク密度を実現する。同社がｅアクスル向けデフを開発するのは初めて。今後、自動車メーカーやｅアクスルメーカーなどに売り込む。

デフは自動車の旋回時に両輪の回転差を吸収しながらトルクを伝達する装置。開発したデフは「ジェイテクト・ウルトラ・コンパクト・デフ（ＪＵＣＤ）」として展開する。従来のベベルギア式から構造を一新し、差動ギアのかみ合い歯幅と出力ギアのかみ合い数を増やした。

容積が同等ならデフ強度は２倍以上、デフ強度が同等なら必要容積を半分以下にできる。今後、デフの外形が８４ミリから１１６ミリメートルの５種類を開発し、ラインアップを強化する。