ハブにスポークを通し、リムの穴に通す。リムの穴に通したスポークをニップルで締めて組む。そうして４１インチの車輪が出来上がっていく。スポークの張り具合がリムのバランスに関わってくるため、丹念に張りの調整を行う。

人力車製造・販売を行うくるま屋は１９９８年に創業。時代に合わせた人力車メーカーとして、ＬＥＤスケルトン型やスケルトンタイプの東京スカイツリーモデルなど１３種をそろえる。人力車１台を完成させるまでに１カ月半程度かかる。

車夫として人力車を引いた経験もある松岡文武社長は、顧客目線だけでなく引き手のことも考え、人力車の「引きやすさ」を意識する。「引きやすくするには、車輪部分と胴体（座席部）のどこにかじ棒を付けるか、バランスをとることが重要」と松岡社長。「１ミリメートルズレただけで引き加減が変わる」と話す。胴体を製作する時には「見た目と手の感触」で微調整を行うこともある。
＜会社概要＝くるま屋＞
▽社長＝松岡文武氏▽所在地＝東京都台東区、０３・５８２７・０３３３▽売上高＝３５００万円▽従業員＝４人（パート含む）▽設立＝２００８年（平２０）３月
※日刊工業新聞では毎週火曜日に「モノづくり支える町工場の技」を連載中