トヨタ、４月からクルマづくりの組織を抜本見直し。「地域別」から「車台」ごとに

2016年01月18日トピックス

　トヨタ自動車は４月に自動車事業を現在の地域別から車両サイズ別に分ける組織改革を実施する方針を固めた。先進国の「第１トヨタ」、新興国の「第２トヨタ」と地域軸で分けているビジネスユニット（ＢＵ）を見直し、プラットホーム（車台）ごとの商品軸でくくる方針。開発から生産、販売まで一貫して責任を持つ体制を目指す。年間の世界販売台数１０００万台超の水準で持続的な成長を実現するため、ビジネスモデルの変革に挑む。
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日刊工業新聞2016年1月18日１面　

明豊 Ake Yutaka 取締役デジタルメディア事業担当

１０００万台時代の組織へいよいよ動き出すということか。おそらくこれが完成形ではなく、その都度見直されていくだろう。例えば１４年から「チームＫ」と呼ぶチームでは、セダン「カムリ」や同「アバロン」など同じ「Ｋプラットホーム」を使う車種の開発、調達、生産を一気通貫で担当する取り組みが始まっている。今回の組織改革はそれを発展させたものになるのか。

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トヨタ、４月からクルマづくりの組織を抜本見直し。「地域別」から「車台」ごとに

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