日産自動車と三菱自動車が共同開発し、１６日に両社がそれぞれ発売する軽自動車の電気自動車（ＥＶ）の受注が好調だ。５月２０日の発表から６月１２―１３日までに、日産の軽ＥＶ「サクラ」は１万１４２９台、三菱自の同「ｅＫクロスＥＶ」は約３４００台を受注した。年間販売目標を５万台程度と見込む日産、同１万台に設定する三菱自にとって、部品不足に伴う生産面の制約を克服できるかが課題となりそうだ。

日産によると購入予定者のうち、複数車を保有する人やガソリン車からの代替を考える人が多く、日産車を所有していない新規顧客は半数以上という。ただ、生産面の課題で各販売店への展示車の配備や、顧客に正確な納期を伝えるのが難しい状況が続く。足元の需要は非常に高く、「実車がなくても買ってもらえる状況は初めて」としている。

月８５０台の販売目標を掲げる三菱自はこれまでに約４倍の受注を獲得。補助金の活用で実質１８０万円台から購入できる価格帯などが好評を得ているとし、購入予定者の約６割が上級グレードを選択しているという。