乗用車メーカー８社が発表した４月の生産・販売・輸出実績によると、８社合計の世界生産台数は前年同月比２０・１％減の１６５万９９３０台で、２カ月連続のマイナスとなった。中国・上海のロックダウン（都市封鎖）の影響で半導体などの部品不足が続いており、各社は工場の稼働停止日を設けるなどの対応を余儀なくされた。ロシア・ウクライナ問題も生産や販売に影を落としている。

海外生産は同２０・５％減だった。メーカー別では、トヨタ自動車が同９・１％減、ホンダが同５３・４％減。新型コロナウイルス感染拡大のほか、物流の混乱も部品不足に拍車をかけた。

８社合計の国内生産は同１９・３％減で着地した。ホンダが同５８・１％減で６カ月ぶりの前年割れ。マツダは同５２・６％減と、減産幅が拡大した。

ロシア・ウクライナ問題も生産や販売に影響している。三菱自動車は輸出が同３１・４％減。ロシア向けスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「アウトランダー」の減少が響いた。

５月もトヨタやスズキ、マツダが部品不足を理由に国内外で減産を実施した。ホンダは国内生産が当初計画比２割減となった。

６月もトヨタやダイハツ工業が生産ラインを一部停止する予定だ。「厳しい状況が続いている半導体調達と、上海のロックダウンの影響が融合している。なかなか視界がクリアにならない」（車メーカー関係者）と憂慮する。