トヨタ自動車は、４月の世界生産計画が７５万台程度になるとの見通しを発表した。当初計画の９０万台から１７％減となるが、単月としては過去最高水準を維持する。半導体不足の影響を織り込んだ。また５月、６月の世界生産台数についても、当初計画からそれぞれ１０％、５％減らす。４―６月の世界生産台数は平均で月８０万台程度、計２４０万台程度を見込む。

７５万台の内訳は国内２５万台、海外５０万台。国内では堤工場（愛知県豊田市）や田原工場（同田原市）など５工場７ラインで、４月１―２３日に最大９日間稼働を停止する。

堅調な新車販売を受け挽回生産を織り込んだ高い生産計画を立てていたが、半導体不足やコロナ禍で急な減産や稼働停止が発生。人件費や在庫増といった仕入れ先の負担が増えていた。これを受け、豊田章男社長が労使交渉で４―６月を「意志ある踊り場」とし、生産計画を見直す方針を示していた。

このほど月初に当面のリスクを織り込んだ３カ月分の暫定計画を提示するなど、仕入れ先への生産計画内示の方法を変更。１７日、オンラインで取材に応じた熊倉和生調達本部長は「仕入れ先が少しでも早く準備できるようにしたい」と話した。