ＪＲ東日本は２日、東京駅内の中央通路と北自由通路間で、バリアフリールートの増設や待合広場の新設など、地下１階の新設と１階の改良を行うと発表した。工事費は約４５０億円を予定。２０１６年１月に着工し、２０年の東京オリンピック・パラリンピック開催前の完成を目指す。

　中央通路と北自由通路間の整備では、地下１階―１階―ホーム階を結ぶエレベーター３基を設置。地下１階に待合広場を設け、その周辺にベビー休憩室や免税カウンターを新設する。また、北通路の幅員を現在の１０メートルから１２メートルに拡幅する。同日会見した冨田哲郎社長（写真）は、「駅づくりで一層の進化を図っていきたい」と述べた。

　また、冨田社長は山手線の新型車両「Ｅ２３５系」の運行トラブルについて「多くのお客さまにご迷惑・ご心配をおかけしておわび申し上げる。原因の詳細は調査中だ。新しい車両が正しく機能するのを確認した上で再投入したい」との意向を示した。