ＭＲＪ初飛行延期！記事で振り返る４カ月
開発は"一難去ってまた一難"
ＭＲＪの姿をひと目見ようと、名古屋空港には連日多くの航空ファンらが駆けつけているが…（２３日）
**初めての走行試験(6/8)
【名古屋】三菱航空機（愛知県豊山町、森本浩通社長、０５６８・３９・２１００）は８日、国産小型旅客機「ＭＲＪ」の地上走行（タキシング）試験を開始した。エンジンの動力で自走する試験で、愛知県営名古屋空港（同）の「誘導路」を使い、ブレーキの効き具合などを確認した。今秋に予定する初飛行に向け、地上での最終調整が本格化する。
走行試験は時速約５キロ―９キロメートルの低速で機体の発進・停止を繰り返した。今後は最大２００キロメートル程度での高速走行試験も計画。航空業界は１５日にフランスで開幕する世界最大の見本市「パリ航空ショー」に向け、各社の動向に注目が集まっている。ＭＲＪはショー前に試験をすることで、新規受注への弾みにもなりそうだ。
【名古屋】三菱航空機（愛知県豊山町、森本浩通社長、０５６８・３９・２１００）は３１日、開発中の国産小型旅客機「ＭＲＪ」を１０月後半に初飛行させると発表した。従来は９―１０月としていたが、地上試験や航空当局との調整にめどがたったため、より具体的な時期を示す方針だ。９月末をめどに初飛行を実施する週を公表する。ＭＲＪは６月上旬、初飛行に用いる試験初号機が、愛知県営名古屋空港（同）で地上走行試験を開始した。足元では強度試験などが順調に推移。８月下旬には試験２号機も格納庫から出て調整を始めるなど、機体製造も進んでいた。
今後は約２００キロメートルでの高速走行試験などを実施。機体審査を担当する国土交通省航空局の許可を得た後、初飛行に臨む。初飛行は１時間程度を予定。具体的な日取りは天候など柔軟に変える考え。
三菱航空機はこれまでＭＲＪの初飛行を４回延期。初納入は２０１７年４―６月を目指している。
【名古屋】国産小型旅客機「ＭＲＪ」を開発する三菱航空機（愛知県豊山町）は、１０月後半に試験機を初飛行させる方針を決めた。森本浩通社長は２日の記者会見で「ようやくここまできた。ＭＲＪが空に舞い上がる姿を共有し、喜びを分かち合いたい」と、作業の進展に自信をみせた。２００８年春の開発開始から既に７年を経過したが、いよいよ初飛行は秒読み段階に入った。すでに初飛行前に必要な強度試験をすべて終え、安全性を確認済みという。今後は１０月中旬ごろまでに国土交通省の審査などを受け、初飛行に臨む。９月末をめどに初飛行する週を公表する。
初飛行のルートは、同社に隣接する愛知県営名古屋空港（同）を拠点に日本海または太平洋方面へ約１時間飛ぶルートを想定する。
三菱航空機（愛知県豊山町、森本浩通社長、０５６８・３９・２１００）は３０日、国産小型旅客機「ＭＲＪ」を１０月２６―３０日に初飛行させると発表した。天候や機体の整備状況を考慮しつつ、初飛行の前日に最終決定する。ＭＲＪの開発作業は２００８年３月の事業化以来、最大の節目を迎える。
県営名古屋空港（同県豊山町）を拠点に約１時間飛ばす。航空自衛隊出身者、海上自衛隊出身者の計２名のパイロットや技術者らが乗り、操縦性などを確認する。
初飛行に向け６月以来途絶えていた地上走行試験を１０月上旬にも再開。中速（時速約１８５キロメートル）、高速（同２００キロメートル超）と滑走速度を上げ、問題がなければ飛ばす。航空法に基づく飛行許可も国土交通省航空局から取得する。（名古屋）
三菱航空機（愛知県豊山町）は７日、国産小型旅客機「ＭＲＪ」の中速走行試験を、愛知県営名古屋空港の滑走路で始めた。２６―３０日に予定する初飛行に向け、最高時速１８０キロメートル超で走行し、操舵（そうだ）性やブレーキの効きなどを確認する。初飛行前には離陸寸前となる時速２００キロメートル超の高速走行試験も予定している。
三菱航空機（愛知県豊山町）は１９日、国産小型旅客機「ＭＲＪ」の走行試験を約２週間ぶりに実施した。２６―３０日の間に予定する初飛行に向けた地上試験の一環で、今週中には国土交通省による初飛行前の最終審査も受ける見通し。同社はこの日の滑走速度を明らかにしていないが、時速は５０キロ―８０キロメートル程度に達し、過去最高だったとみられる。
走行試験の実施は７日以来。愛知県営名古屋空港の滑走路で、蛇行したり急ブレーキをかけたり性能を確かめた。今後の試験結果に問題がなければ、国交省航空局による飛行許可を得た後、初飛行する。初飛行直前には時速２００キロメートル程度の走行も予定。ＭＲＪは約半世紀ぶりに開発される国産旅客機。初号機納入は１７年４―６月を予定する。（名古屋）
【名古屋】三菱航空機（愛知県豊山町、森本浩通社長、０５６８・３９・２１００）は８日、国産小型旅客機「ＭＲＪ」の地上走行（タキシング）試験を開始した。エンジンの動力で自走する試験で、愛知県営名古屋空港（同）の「誘導路」を使い、ブレーキの効き具合などを確認した。今秋に予定する初飛行に向け、地上での最終調整が本格化する。
走行試験は時速約５キロ―９キロメートルの低速で機体の発進・停止を繰り返した。今後は最大２００キロメートル程度での高速走行試験も計画。航空業界は１５日にフランスで開幕する世界最大の見本市「パリ航空ショー」に向け、各社の動向に注目が集まっている。ＭＲＪはショー前に試験をすることで、新規受注への弾みにもなりそうだ。
2015年6月9日付 日刊工業新聞
初飛行を「9-10月」から「10月後半」に具体化（8/31）
【名古屋】三菱航空機（愛知県豊山町、森本浩通社長、０５６８・３９・２１００）は３１日、開発中の国産小型旅客機「ＭＲＪ」を１０月後半に初飛行させると発表した。従来は９―１０月としていたが、地上試験や航空当局との調整にめどがたったため、より具体的な時期を示す方針だ。９月末をめどに初飛行を実施する週を公表する。ＭＲＪは６月上旬、初飛行に用いる試験初号機が、愛知県営名古屋空港（同）で地上走行試験を開始した。足元では強度試験などが順調に推移。８月下旬には試験２号機も格納庫から出て調整を始めるなど、機体製造も進んでいた。
今後は約２００キロメートルでの高速走行試験などを実施。機体審査を担当する国土交通省航空局の許可を得た後、初飛行に臨む。初飛行は１時間程度を予定。具体的な日取りは天候など柔軟に変える考え。
三菱航空機はこれまでＭＲＪの初飛行を４回延期。初納入は２０１７年４―６月を目指している。
2015年9月1日付 日刊工業新聞
記者会見で森本社長「ようやくここまで」（9/2）
【名古屋】国産小型旅客機「ＭＲＪ」を開発する三菱航空機（愛知県豊山町）は、１０月後半に試験機を初飛行させる方針を決めた。森本浩通社長は２日の記者会見で「ようやくここまできた。ＭＲＪが空に舞い上がる姿を共有し、喜びを分かち合いたい」と、作業の進展に自信をみせた。２００８年春の開発開始から既に７年を経過したが、いよいよ初飛行は秒読み段階に入った。すでに初飛行前に必要な強度試験をすべて終え、安全性を確認済みという。今後は１０月中旬ごろまでに国土交通省の審査などを受け、初飛行に臨む。９月末をめどに初飛行する週を公表する。
初飛行のルートは、同社に隣接する愛知県営名古屋空港（同）を拠点に日本海または太平洋方面へ約１時間飛ぶルートを想定する。
2015年9月3日付 日刊工業新聞
初飛行目標を「10月26-30日」に絞る（9/30）
三菱航空機（愛知県豊山町、森本浩通社長、０５６８・３９・２１００）は３０日、国産小型旅客機「ＭＲＪ」を１０月２６―３０日に初飛行させると発表した。天候や機体の整備状況を考慮しつつ、初飛行の前日に最終決定する。ＭＲＪの開発作業は２００８年３月の事業化以来、最大の節目を迎える。
県営名古屋空港（同県豊山町）を拠点に約１時間飛ばす。航空自衛隊出身者、海上自衛隊出身者の計２名のパイロットや技術者らが乗り、操縦性などを確認する。
初飛行に向け６月以来途絶えていた地上走行試験を１０月上旬にも再開。中速（時速約１８５キロメートル）、高速（同２００キロメートル超）と滑走速度を上げ、問題がなければ飛ばす。航空法に基づく飛行許可も国土交通省航空局から取得する。（名古屋）
2015年10月1日d付 日刊工業新聞
中速走行試験を開始（10/7）
三菱航空機（愛知県豊山町）は７日、国産小型旅客機「ＭＲＪ」の中速走行試験を、愛知県営名古屋空港の滑走路で始めた。２６―３０日に予定する初飛行に向け、最高時速１８０キロメートル超で走行し、操舵（そうだ）性やブレーキの効きなどを確認する。初飛行前には離陸寸前となる時速２００キロメートル超の高速走行試験も予定している。
2015年10月8日付 日刊工業新聞
２週間ぶりに走行試験（10/19）
三菱航空機（愛知県豊山町）は１９日、国産小型旅客機「ＭＲＪ」の走行試験を約２週間ぶりに実施した。２６―３０日の間に予定する初飛行に向けた地上試験の一環で、今週中には国土交通省による初飛行前の最終審査も受ける見通し。同社はこの日の滑走速度を明らかにしていないが、時速は５０キロ―８０キロメートル程度に達し、過去最高だったとみられる。
走行試験の実施は７日以来。愛知県営名古屋空港の滑走路で、蛇行したり急ブレーキをかけたり性能を確かめた。今後の試験結果に問題がなければ、国交省航空局による飛行許可を得た後、初飛行する。初飛行直前には時速２００キロメートル程度の走行も予定。ＭＲＪは約半世紀ぶりに開発される国産旅客機。初号機納入は１７年４―６月を予定する。（名古屋）
2015年10月20日付 日刊工業新聞
