プレス部品大手のスペイン、ゲスタンプ・オートモシオンが日本事業を強化している。今月に東京・八重洲に研究開発センターを開設したほか２０１８年夏までに三重県松阪市に日本では同社初となる工場を稼働させる。車の軽量化に役立つ「ホットスタンプ」と呼ぶプレス工法の強みを生かし、日本の完成車メーカーとの取引を拡大する。フランシスコ・リベラス最高経営責任者（ＣＥＯ）に日本事業の戦略を聞いた。

　―鋼板を焼き冷まして部品の強度を高めるホットスタンプ技術に強みがあります。
　「創業以来ホットスタンプ技術を提供してきたグローバルリーダーと自負しており、素材開発から部品供給まで一貫対応できるのが他社にはない最大の強みだ。欧米、アジアなど世界約１００カ所に生産拠点があり、部品を同一品質で提供できる。世界展開する日系車メーカーのニーズに十分に応えていける」

　―日本市場の位置付けは。
　「これまで欧米メーカーとの取引が中心で日系車メーカー向けの売り上げは全体の７％にとどまっている。成長の余地が大きいとても重要な市場だ。日本でもホットスタンプ技術を採用する機運が高まっており、事業体制を強化することにした。中長期では日系車メーカー向けの売り上げを現状の２倍に拡大していきたい」

　―日系車メーカーの採用状況は。
　「最近でいえばホンダの『シビック』などに採用された。現在も日系完成車メーカーとの部品の共同開発プロジェクトが６―８件同時に動いている状況だ」

　「日系車メーカーとの取引が増えている背景にはホットスタンプ技術への期待に加え、自動運転、電動化など車メーカーが抱える開発案件が増え、軽量化に関しては専門の部品メーカーにアウトソーシングし開発の効率化を図ろうとする考え方の変化も影響していると思う。我々にとってはビジネスが広がる大きなチャンスだ」

　―出資を受けている三井物産とはどう連携していきますか。
　「三井物産が持つネットワークで日本の顧客にアプローチする際の信頼度を高めていきたい。日本事業を拡大する上で長期にわたり重要なパートナーになると認識している」

（聞き手＝下氏香菜子）