ファインシンターは今秋をめどに、粉末冶金部品の焼結時間を従来比３分の１に短縮した新型ラインを米国工場に導入する。２０１４年から滋賀工場（滋賀県愛荘町）などで本格展開する少量生産用のラインで、投資額を抑制しつつ生産効率を高める。海外工場の増強を進め、２０２１年３月期の連結売上高を１７年３月期比約２５％増の４６５億円に引き上げる。

　米オハイオ州の工場で６月から第２工場が本格稼働するのに合わせ、ショックアブソーバー部品の生産ラインを刷新する。新ラインは材料の配合などを工夫して焼結を１段階でできるようにし、焼結時間を従来比３分の１の４５分に短縮した。

　またプレス工程も効率化し、従来は全長３５メートルあった生産ラインを１０メートルにした。１ラインの生産能力は従来よりも低いが、投資額は約４割削減でき、小規模生産に適している。

　新ラインは１４年から日本やインドネシアなど国内外の工場で展開してきた。米国での新ラインの整備や新規受注した変速機などの生産設備を含め、１８年３月期は海外工場に約１０億円を投じる方針だ。

　同社はトヨタ自動車系の粉末冶金部品メーカーで、エンジンや変速機の部品が主力。新幹線用の集電材などにも力を入れており、現在１０％前後の非自動車分野の売上高比率を２１年３月期に２５％に高める目標も掲げている。