日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が１日まとめた４月の新車販売台数は、前年同月比１１・２％減の３１万３４６台で、４カ月連続の減少となった。減少率は３月の同２１・１％減より縮小した。認証不正問題による出荷停止が続いていたダイハツ工業は４月、国土交通省から全ての現行生産車種の出荷停止指示が解除された。生産・出荷の再開により、販売台数減少の底を打つかが今後の焦点だ。

登録車は前年同月比５・７％減の２０万７５３６台だった。このうち乗用車は同５・９％減の１８万１６３３台となり、ホンダとスズキを除く７ブランドが前年同月を下回った。自販連はダイハツやトヨタ自動車などの出荷停止対象となった車種について「部品調達の調整ができ、生産再開がスムーズに進めば台数も徐々に上向くのではないか」と見通す。

貨物車は同４・７％減の２万５２２１台。ＵＤトラックスを除く３ブランドが前年同月を上回った。観光や人の往来がコロナ禍前の状況に戻りつつある中、バスは同４５・１％増の６８２台に伸びた。

軽自動車のメーカー別ではスズキ、三菱自動車、日産自動車を除く５ブランドが前年同月を下回った。認証不正の影響が大きいダイハツは同６６・５％減の１万６３９９台と大幅減が続いたが、２月の同８１・６％減、３月の同７７・１％減に比べると減少率は改善した。

５月以降について全軽自協は「ダイハツの出荷停止車種の基準適合性の確認が済み、生産・出荷再開で今後の伸びが期待される」と説明。ただ、４月もマイナスが継続したこともあり「影響がいつまで続くのか判断しにくい状況で、見通しを出せる状況にない」との見解を示した。