強く、速く、より快適な車に―。トヨタ自動車は２０２４年も世界ラリー選手権（ＷＲＣ）や世界耐久選手権（ＷＥＣ）に参戦し、モータースポーツを起点とした「もっといいクルマづくり」を進める。レースやラリーなど過酷な条件で得た車のデータやノウハウを市販車の開発に生かす。徹底的に走り込むことで改良点を洗い出し、車の改善を続ける。

トヨタのモータースポーツチーム「トヨタガズーレーシング」は２３年を好成績で終えた。ＷＲＣでは３シーズン連続で三つのタイトルを、ＷＥＣでも５シーズン連続で二つのタイトルを獲得。１９日に閉幕したＷＲＣの日本大会「フォーラムエイト・ラリージャパン」では５３万人を超える来場者が集まる中で１位、２位、３位、５位と上位を独占した。

車づくりについてＷＥＣのチーム代表でもある小林可夢偉ドライバーは「ドライバーの話をチームが素直に受け取ってくれる」と改善が進む背景を話す。車の性能や機能の向上が勝利を支え、さらに改善が進む好循環が生まれている。ガズーレーシングカンパニーの高橋智也プレジデントは「家庭的でありながらプロフェッショナルのチーム」であることが勝利のゆえんと語った。