自動車各社が電気自動車（ＥＶ）をサブスクリプション（定額制）サービスで提供する動きが広がる。日産自動車は自社のサブスク「クリックモビ」に軽ＥＶ「サクラ」とＥＶ「リーフ」を追加して４日から提供を始めた。トヨタ自動車や三菱自動車も自社のサブスクでＥＶを展開している。初期費用の抑制などサブスクの特徴を生かして購入手法の選択肢を広げ、ＥＶの利便性向上につなげる。

日産はクリックモビでＥＶ２車種の利用料金（消費税込み）を、サクラで月額２万２９９０円から、リーフで同４万１２５０円からとした。また任意で自動車保険を選べる仕組みを導入。出産や海外転勤など一部条件における中途解約金免除制度も設定してサービスを拡充した。

クリックモビでは７月に全面改良して発売したスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の新型車も追加。独自技術「ｅパワー」を搭載したハイブリッド車（ＨＶ）専用車で、電動車の品ぞろえも拡充する。

トヨタは５月に発売した同社初のＥＶ専用車「ｂＺ４Ｘ」をサブスク「ＫＩＮＴＯ（キント）」のみで提供。車載電池を回収する仕組みの構築など新たな販売モデルの確立も目指す。三菱自は６月に発売した軽ＥＶ「ｅＫクロスＥＶ」をサブスク「ウルトラ・マイカープラン」でも販売。楽天グループが運営する電子商取引（ＥＣ）サイト「楽天市場」でも展開している。

各種調査によると、ＥＶは諸経費を含めた車両価格の高さが購入をためらう一因とされる。車各社はサブスクで保険料や保守費用といった諸経費を月額利用料に盛り込み、手軽に利用できるサービスとすることで、ＥＶの普及を後押しする。