乗用車メーカー８社がまとめた２０２１年の生産・販売・輸出実績によると、８社合計の世界生産台数は前年比３・２％増の２３５５万４８８６台となり、３年ぶりに前年実績を上回った。新型コロナウイルス感染症拡大前の１９年の実績（２７８０万８１３台）とは依然、４００万台以上の差がある。足元では半導体などの部品不足も続いており、完全回復には遠い状況だ。

国内生産は同４・２％減の７３９万１１９４台、国内販売は同３・４％減の４０２万４８８９台だった。全８社中、７社が国内の生産・販売で前年実績割れだった。部品不足で相次いだ工場の稼働停止が響いた。

トヨタ自動車は従来より「国内生産３００万台」を掲げているが、２１年実績は２８７万７９６２台だった。ただ生産人員など「コロナ禍でも３００万台規模の体制は堅持できた」（トヨタの担当者）という。

海外生産は同７・０％増の１６１６万３６９２台。東南アジア地域に主要工場がある三菱自動車やダイハツ工業が同３０％以上増えた。

ただ同地域では前年（２０年）が新型コロナの影響で生産活動が大きく制限された。その反動増が主要因で現地工場の稼働率など「まだコロナ禍前の水準ではない」（ダイハツの担当者）。

２１年１２月単月の８社合計の世界生産は前年同月比５・５％減の２１４万６７５２台だった。深刻な部品不足で生産が滞った。業界関係者は「しばらく綱渡りの状況が続く」と話す。