日本電産は、ＡＳＦ（東京都港区）が設計・開発する新型配送用電気自動車（ＥＶ）「Ｇ０５０＝写真」に、駆動用トラクションモーターとインバーターが採用された。国内で販売、走行する車両への同社製トラクションモーターの採用は初めて。

日本電産は配送用軽自動車の限られたスペースに自由に配置できるようモーター、インバーターを別体化。モーターに空気冷却方式を採用するなど小型化、高効率を追求した。需要が拡大している出力３０キロワット以下の小型ＥＶの需要を取り込む戦略製品と位置付ける。

Ｇ０５０は佐川急便が配送で使用するＥＶの軽自動車。佐川急便を傘下に持つＳＧホールディングスは、２０３０年をめどに自社で配送に使う軽自動車約７０００台を全てＥＶに切り替える計画という。中国の広西汽車集団（広西省）傘下の柳州五菱汽車で製造する。