住友化学は京都大学との共同研究で、酸化物系の固体電解質を使ってキログラム当たりの重量エネルギー密度５００ワット時を実現する全固体電池技術の開発を目指すことを明らかにした。電解液を使うリチウムイオン電池の限界値とされる二百数十ワット時の２倍近くの水準。２０２３年３月をめどに基本技術を完成させ、その後は実用化に向けて他社との連携も視野に入れる。

全固体電池の電解質は硫化物系の研究が先行し、一般的に酸化物系は次の世代と目される。水分と反応すると有毒な硫化水素ガスを発生し得る硫化物の懸念に対し、酸化物系はそれがない。硫化物系には劣るがイオン伝導性の優れた物質が見つかっており、共同研究で開発を加速する。「酸化物系の課題である電極との界面の研究にも注力している」（栗本勲執行役員）。

住友化学と京大は２０年４月に産学共同講座を開設し、酸化物系電解質に正極、負極を組み合わせた総合的な全固体電池の材料設計に取り組んでいる。「この１年であらゆる可能性を検討し、方向性が見えてきた」（同）とする。２３年３月は共同研究プロジェクトの区切りにあたり「５００ワット時にめどを付けたい」（同）。まず京大との共同研究で成果を出し、協力先拡大につなげたい考え。

一方、先行する新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）など産学官の全固体電池プロジェクトでは、２５年普及モデルとして重量エネ密度３００ワット時、３０年普及モデルとして同４００ワット時の電池を目指している。

ニュースイッチでは、全固体電池に関連したオンラインイベント「全固体電池入門の入門　第2回　ビジネス視点で解説 自動車業界へのインパクト」を開催します。
講師はホンダでリチウムイオン電池の開発に携わり、その後、サムスンＳＤＩの常務として電池事業の陣頭指揮をとり、現在は名古屋大学未来社会創造機構客員教授でエスペック㈱上席顧問を務める佐藤登氏です。
昨年には「電池の覇者　ＥＶの運命を決する戦い」（日経新聞社）を上梓、業界に最も精通する同氏と、日刊工業新聞の自動車担当記者が「ここだけの話」をします。

2021/7/2(金) 14:00 ～ 15:30
＜＜申し込みはこちらから＞＞
一般 ：￥5,500(税込) 前回参加者 ：￥4,400(税込)
※前回（5月21日）参加された方は、特別料金（1,100円割引）にてお申込いただけます。お申込方法は、別途お送りしているメールをご確認ください。
申し込み締切　2021年7月1日（木）12：00