乗用車７社の通期見通し、４社上方修正

自動車メーカーの販売に回復の兆しが出てきた。トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の４社は２０２１年３月期の世界販売見通しを上方修正した。中国や北米の新車需要が新型コロナウイルスの影響による落ち込みから想定を上回るペースで回復する。ただ先行きはコロナの感染再拡大など不透明で、「ひとつきずつ台数を積み上げながらという状況は変わらない」（近健太トヨタ執行役員）。

７社合計の２１年３月期の世界販売は前期比１１％減の２３６０万台となる見込み。トヨタの２０年４―９月期は中国販売が前年同期比約２割伸ばすなど全体をけん引。グループ総販売台数は世界で同約２割減まで持ち直した。今後の世界販売は１０―１２月期が前年と同等、２１年１―３月期は同５％増と予想。２１年３月期のグループ総販売台数は８月公表比３２万台の上積みを見込む。

ホンダも中国販売が７月から３カ月連続で単月として過去最高を更新。新車効果などで回復需要を着実に取り込み市場の伸びを上回った。２１年３月期の世界販売は８月公表比１０万台の上振れを計画する。倉石誠司副社長は「中国で前年度を上回る販売を目指す」と強調した。

米国ではスバルが９、１０月の販売が単月として過去最高を記録。北米市場の販売回復は従来見通しを上回る。ただ中村知美社長は米国でコロナの影響は続いているとし、「新車販売の本格回復に向けた状況は不透明であると言わざるを得ない」と慎重な見方を示す。

日産は２１年３月期の米国販売見通しを７月公表比１万台増の９５万台（前期比２３％減）に上方修正した。同国ではレンタル業者などのフリート向け販売を絞るなど収益重視の構造改革を推進。４―９月期のフリートを除く販売台数では「毎月確かに伸びている」（アシュワニ・グプタ最高執行責任者《ＣＯＯ》）と手応えを感じている。

アジアではインドでスズキの販売が回復。４―６月期は前年同期比約８割減となったが、７―９月期はエントリーカークラスの需要を着実に取り込むなど同２割増まで挽回した。ただ鈴木俊宏社長は「今後、インドで１０―１２月期の好調さが維持できるかを含め非常に不安定な状況」と指摘。２１年３月期の同国販売は前期比２０％減と慎重な見通しを示す。

三菱自動車はインドネシアなどでコロナの影響が続くと予想。２１年３月期の販売台数見通しを東南アジアで７月公表比２万台減の２１万台（前期比２７％減）、中国で同３万台減の９万台（同２５％減）に引き下げた。ただ一部車種で在庫が不足し、日本とタイで増産体制を構築。加藤隆雄最高経営責任者（ＣＥＯ）は下期に向けて「挽回があるのではないか考えている」と述べた。