リニアの走行試験再開、改良型試験車は空気抵抗１３％減！
改良型試験車の改良点（同社発表資料から）
ＪＲ東海は超電導リニアの山梨リニア実験線での走行試験を１７日に再開する。超電導リニア「Ｌ０系」を改良した改良型試験車を用いた試験を行い、営業車両の仕様策定を目指す。改良型試験車は先頭形状を改良して空気抵抗を約１３％下げて消費電力や車外騒音を抑えた。誘導集電方式を全面採用し、ガスタービン発電装置を搭載しなくなった。同実験線は改良型試験車の投入準備のため２０１９年１０月から走行試験を休止していた。
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