日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）が６日発表した８月の外国メーカー車の輸入車登録台数は、前年同月比２・４％増の２万１３７１台となり、８月単月として過去最高を記録した。２カ月連続で前年同月を上回った。登録車に占める外国メーカー車のシェアは９・２％で、８月単月として過去２番目だった。引き続き新型車やスポーツ多目的車（ＳＵＶ）などの好調が寄与している。

　ブランド別では、メルセデス・ベンツが同１・６％減だったものの、４２カ月連続で首位。フォルクスワーゲン（ＶＷ）は５カ月連続の増加で、ＢＭＷを抜き返し２位に返り咲いた。７月に発売した小型車「ポロ」のスポーツモデルの新型「ポロＧＴＩ」などが貢献した。

　価格帯では、４００万円以上１０００万円未満の中価格帯が伸びた。中価格帯は同１３・８％増の９７３７台、シェアは４５・９％だった。

　外国メーカー車に占めるクリーンディーゼル車の割合は２２・４％と高水準を維持している。ＪＡＩＡは「今後も主要ブランドを中心に新型車の投入が控えており期待できる」と分析する。

メルセデスはＥＶ国内投入へ

　メルセデス・ベンツ日本（東京都港区、０３・６３６９・７２００）の上野金太郎社長は６日、都内で開いた会見で、親会社の独ダイムラーが発表した電気自動車（ＥＶ）「ＥＱＣ」の国内投入時期について「遅くても２０２０年までには投入したい」と述べた。日本での充電インフラの整備状況などを踏まえながら「１８年後半にはＥＶの導入の考え方を示したい」とした。ダイムラーはＥＱＣを１９年夏にまず欧州で発売する。

　上野社長は「日本で燃料電池車（ＦＣＶ）の取り扱いも検討している」と明かし、ＥＶに限らず「ガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車などを含め、今後も総合的に車を提案していく」と強調した。

　また同日、高性能ブランド「メルセデスＡＭＧ」に４８ボルトの電源電圧で駆動するハイブリッド（ＨＶ）システムを搭載した新シリーズ「５３シリーズ」を設定し順次投入すると発表した。全５モデルを展開する。価格は１２０２万円から（消費税込み）。