ＪＲ東日本は４日、横須賀・総武快速線用として、山手線で先行導入中の新型車両「Ｅ２３５系」７４５両を新造、投入すると発表した。内訳は１１両編成５１編成と４両編成４６編成。２０２０年度以降に従来車両「Ｅ２１７系」を順次置き換えていく。ＪＲ東の近郊型車両としては初めて、停電時に最寄り駅まで自走できる非常走行用電源を搭載した。

　基本性能は山手線用と同等で、グリーン車やトイレを設定した。グリーン車では各座席にコンセントを整備、無料の公衆無線ＬＡＮサービスも提供する。

　同日会見した深沢祐二社長は「モニタリング技術で状態監視を行い、安全・安定を確保する」と特色を説明した。Ｅ２３５系は省エネルギー性能に優れ、列車情報管理装置「ＩＮＴＥＲＯＳ（インテロス）」を搭載。山手線では全５０編成を順次置き換えており、２０年春に完了する予定。