日系自動車メーカーが、北米でスポーツ多目的車（ＳＵＶ）やピックアップトラックの生産・販売計画を上積みする。ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は夏に北米に新規投入する３列シートのＳＵＶ「アセント」の初年度生産台数を当初計画比２割増の約７万６０００台規模に設定した。販売も同規模になる見通しで、同社の北米での年間販売台数の１割程度を占めることになる。トヨタ自動車やホンダ、マツダも現地での供給体制を強化している。

　スバルのアセントは北米のみで販売する３列シートの戦略車。新たに開発した排気量２４００ｃｃの４気筒水平対向直噴ターボエンジンを搭載する。

　スバル車で最大サイズの車格で、当初は年間６万台規模の販売を想定していた。発売前から現地での評判が高いことなどから販売計画を上積みし、世界販売の約７割を占める北米での事業基盤をより強固にする。

　初年度は月約５０００―７０００台を米国工場（インディアナ州）で生産する。エンジンは群馬製作所大泉工場（群馬県大泉町）で生産し、現地で組み立てる。販売動向によっては初年度生産計画より約６０００―９５００台多い約８万台規模を安定供給できるようにする。

　他社も需要増に対応する。トヨタは１８年１月にメキシコ工場に投資し、ピックアップトラック「タコマ」の年間生産能力を従来比６万台増やした。１９年秋には米インディアナ工場のＳＵＶ「ハイランダー」の年間生産能力を４万台増強するほか、カナダでも１９年中に「ＲＡＶ４」を増産する。また２０年前半に稼働予定のメキシコ新工場でもタコマを年間１０万台生産する。

　ホンダはＳＵＶ「ＣＲ―Ｖ」の米国生産を、現在のイーストリバティ、インディアナの２工場に加えて、１８年中にメアリズビル工場でも始める。マツダも、トヨタと共同で２１年に稼働を予定する米工場でＳＵＶを生産する計画。

　日産自動車は、日産車体の九州工場（福岡県苅田町）で生産していた北米向けＳＵＶ「アルマーダ」を、１７年１０月から湘南工場（神奈川県平塚市）でも生産を始めた。