トヨタ自動車が検討している電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などの生産計画が明らかになった。２０２０年にも高級車ブランド「レクサス」の小型車「ＣＴ」ベースのＥＶと、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」ベースのＰＨＶの生産を始める。２１年からはセダン型の新型燃料電池車（ＦＣＶ）を生産する。３０年に同社の世界販売全体の約半分にあたる５５０万台の電動車を販売する目標に向け、電動車両の商品拡大と生産体制構築を急ぐ。

　レクサスＣＴベースのＥＶは、生産子会社のトヨタ自動車九州（福岡県宮若市）で２０年半ばをめどに生産する。クロスオーバーと呼ばれる小型ＳＵＶタイプで、まずは中国への輸出を想定する。

　トヨタは新エネルギー車（ＮＥＶ）規制を導入する中国を皮切りに世界各国でＥＶを導入する。中国ではまず天津市と広東省の合弁工場で生産したＥＶを販売する見通しだが、これに加え、日本からレクサスのＥＶを輸出することで幅広い顧客層を取り込む。２０年代前半には日本、インド、米国、欧州でもＥＶを投入する方針だ。

　一方、２０年春にも高岡工場（愛知県豊田市）でＲＡＶ４ベースのＰＨＶの生産を始める。さらに２１年秋をめどに、ＦＣＶ「ミライ」の後継車種の生産を元町工場（同）で始める計画だ。

　トヨタは世界各地で異なる電動車のニーズに全方位で応える。３０年に世界で５５０万台の電動車を販売する目標だ。３０年にハイブリッド車（ＨＶ）とＰＨＶで現在の約３倍にあたる計４５０万台、ＥＶとＦＣＶで計１００万台の販売を目指す。