ローソンは物流センターから店舗への商品搬送について、現在の１日当たり５回から４回に減らす検討に入った。温度帯の異なる商品を同時に運べるトラックを、車両メーカーや同じ三菱グループの企業などと共同開発する。運送業界の人手不足が深刻な中、配送業務を効率化する。店舗側も検品にかかる手間などを軽減できる。慢性的な人手不足や労働時間見直しの流れに合わせ、業務を効率化する。

　現在は２０度Ｃで運ぶおにぎりなどの定温商品と、デザートなど５度Ｃで運ぶチルド商品を１台のトラックで１日３回運んでいる。雑貨などの常温商品と、アイスクリームや店舗で調理する冷凍品はそれぞれ１回、店舗に配送している。

　常温商品と冷凍品を同時に運ぶために、トラックの間仕切りなどの構造変更を検討する。常温商品を定温商品と一緒に運ぶことも視野に入れる。実証的に一部店舗で始め、業務効率化に有効だと判断した後に、全国に広げる方針だ。

　コンビニエンスストアは協力工場などから物流センター、物流センターから店舗への配送、物流センターの運営については外部委託している。ただ運送業で人手不足が続いており、コンビニがサプライチェーンマネジメントに動く事例が増えている。