三菱航空機（愛知県豊山町、森本浩通社長）の森本浩通社長は１４日、開発中の国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」の米国での飛行試験を１７日以降にも始めると明らかにした。試験１号機を９月末に米ワシントン州の空港に運び終えたが、飛行試験の開始時期は公表していなかった。商業運航に必要な型式証明取得には、累計２５００時間の飛行試験が必要になる。森本社長は「早く飛ばさなければならない」と意気込みを示した。

　東京ビッグサイト（東京・有明）で開催中の展示会「２０１６年国際航空宇宙展」の講演で表明した。同社は１８年半ばにＭＲＪの量産初号機をＡＮＡホールディングス（ＨＤ）に納入する計画。年内に試験２－４号機も米国に運び、飛行試験を本格化する。空港周辺の気象条件の良さや、高地、極寒など多様な試験環境を生かす。

　量産初号機の納入時期が１８年半ばより遅れる恐れが出ている点については「まだ検討しなければならない項目はもちろん残っている」と述べるにとどめた。

予定外の着陸をするのは初めて

　三菱航空機（愛知県豊山町、森本浩通社長）が開発中の国産小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」の試験２号機が１３日、飛行試験中に能登空港（石川県輪島市）に緊急着陸していたことがわかった。地上で確認したい事項が生じたためで、飛行に影響がある不具合が起きたわけでないという。１４日１５時時点でも、同空港に駐機している。ＭＲＪが飛行試験中、予定外の着陸をするのは初めて。

　試験２号機は１３日１４時２２分に愛知県営名古屋空港（愛知県豊山町）を離陸し、１６時９分に能登空港に着陸した。当初は着陸せず、名古屋空港に戻る予定だった。三菱航空機は確認作業を終え、離陸する時期については明らかにしていない。

　ＭＲＪの試験機のトラブルでは、１号機が８月末に飛行試験の新拠点の米国に出発したが、２日連続で空調の監視システムの異常によって引き返している。１号機は９月末に米ワシントン州の空港に到着し、１７日以降にも試験を始める。