トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）のフラッグシップ（旗艦）モデル「ＬＸ」に、初めてハイブリッドシステムを搭載した「ＬＸ７００ｈ＝写真」を設定した。２０２４年末以降に各地域で順次発売する。ＬＸはレクサスのラインアップで唯一、電動車の設定がないモデルだった。モータートルクを生かした走りを実現しながら走行時の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を削減する。

ＬＸがこれまで重視してきた信頼性・耐久性・悪路走破性を守りつつ電動化に対応した。全長５１００ミリ×全幅１９９０ミリ×全高１８９５ミリメートル。車両重量は２７８０キログラム。

新開発の「パラレルハイブリッドシステム」は排気量３５００ｃｃ級のＶ型６気筒ツインターボエンジンと１０速自動変速機（ＡＴ）の間に、クラッチを持つ「モータージェネレーター」を配置。高出力・大トルクを確実に路面に伝える。

オルタネーター（発電機）とスターター（エンジン始動部品）を標準装備。万が一ハイブリッドシステムが停止した場合もスターターでエンジン始動が可能だ。ハイブリッドのバッテリー本体に防水構造を採用し、エンジン車同等の渡河性能７００ミリメートルを実現した。