川崎汽船が運航・保有するバラ積み船で初となる液化天然ガス（ＬＮＧ）を主燃料とする２１万重量トン型ケープサイズバルカー「ケープ・ハヤテ」が、ジャパンマリンユナイテッド（ＪＭＵ）の津事業所（津市）で完成した。ＪＦＥスチールの海上輸送向け。ＬＮＧ燃料は重油に比べ二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を２５―３０％削減できる。ウィンＧＤ（スイス）の最新の二元燃料電子制御エンジンを採用し、ＬＮＧ燃料使用時に排出されるメタンを低減した。凧を使って風力を推進力として利用するシステム「シーウイング」の搭載も計画している。