ロームは電動車（ｘＥＶ）のトラクションインバーター向けに、炭化ケイ素（ＳｉＣ）モジュールの新製品「ＴＲＣＤＲＩＶＥ　ｐａｃｋ」を開発した。独自のパッケージ技術で小型化。また、制御信号用端子をモジュール上面に配置する構造により、顧客の実装工数の削減に貢献する。ロームは新製品をトラクションインバーターのボリュームゾーン向けに訴求。ＳｉＣパワーモジュール事業で２０２７年度に売上高６００億円以上を目指す。

トラクションインバーターは車載電池からの直流を交流に変換し、モーターを駆動するための装置で、スイッチング素子が六つ必要。ＳｉＣ金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ（ＭＯＳＦＥＴ）二つを１セットにしたモジュールを開発した。

３００アンペア以上の大電流、４００ボルト以上の高耐圧が求められるボリュームゾーンに訴求する。また主電流と制御用信号が流れる経路を分離し、制御用信号端子をモジュール上面に配置したことで、従来パッケージ技術を使用した時と比べ２８％小型化した。プレスでゲートドライバー基盤と接続できるため、顧客の量産に向く。

当面は月産１０万個の体制で量産する。消費税抜きのサンプル価格は７万５０００円。４品番を用意しており、２４年度中に１２品番までラインアップを増やす。７月以降、ヒートシンクを備え、ＳｉＣ　ＭＯＳＦＥＴ六つを１セットにしたモジュールのサンプル提供も始める予定。ロームはこれまでトラクションインバーター向けに競争力のあるＳｉＣモジュール製品がなかったとして、新製品で攻勢をかける。