中央発條は中長期経営計画を見直し、事業構造改革を加速する。２０２８年３月期を最終年度とする同計画の目標を上方修正し、営業利益を２３年５月公表値比５億円増の５５億円（２４年３月期実績は１０億円）、売上高は同１００億円増の１１００億円（同１００９億円）に変更した。主力の自動車部品では電気自動車（ＥＶ）対応を含め付加価値の高い商品を提供。生産面では原価低減活動を推進し、高収益を生み出せる体質を実現する。

同計画は商品力強化、新規分野への進出、原価低減の三つを柱とする。ＥＶ対応では車両の重量増に耐えられるよう、コイルスプリングを太径化した製品を投入する。熱間ではなく冷間成形により二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減を狙う。

原価低減ではコイル材の２次加工を内製化するほか、バネ向け塗装工程を２回塗りから１回塗りに変更する。「カラクリ」など動力を必要としない生産改善策やデジタル変革（ＤＸ）も導入し、生産性を高める。

設備投資では２８年３月期までの５年間で約３００億円を投じる。２５年３月期までは「先行投資期間」と位置付け、将来の売上高につながる種を育てる。

このほか非自動車分野として、鉄道向けレール締結用バネや窓開閉装置などで受注を獲得。２８年３月期には全売上高に占める非自動車分野の比率を２３年３月期比６ポイント増の２０％に引き上げる。

小出健太社長は「創立７６年目に突入した。中長期計画を推進し、１００年企業を達成する。２４年度はそのスタートの年になる」と意気込んだ。