スズキが軽自動車の燃料電池車（ＦＣＶ）を開発していることが３１日、わかった。同社は２０２０年の市販化を目標に、燃料電池２輪車を開発中。軽ＦＣＶは燃料電池２輪車に搭載する空冷式燃料電池ユニットを応用する。小型、軽量、低コスト化が可能なことから、先行するトヨタ自動車やホンダと差別化を図る。

　トヨタのＦＣＶ「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」などに搭載されている燃料電池ユニットは冷却水で冷やす水冷式。これに対し、スズキが採用する空冷式は出力密度で水冷式に劣るものの、ユニットの大幅な小型、軽量化が可能という。

　燃料電池２輪車の技術を応用することで、低価格なＦＣＶの開発を目指す。市販化すれば世界初となる燃料電池２輪車は年内に公道走行試験を始める計画。

　ミライなどとは水素充てん方法も異なることから、社会基盤整備と同時進行で、燃料電池２輪車と軽ＦＣＶ開発を進める方針だ。