ＪＲ東海とＪＲ西日本が２０１７年夏に東海道・山陽新幹線のチケットレスサービスを始める。指定席券をクレジットカードで購入し、交通系ＩＣカードを登録すると、改札でＩＣカードをかざすだけで乗車できる。９０年代後半からチケットレスサービスを始めた航空では、１００％がチケットレスとなっている。鉄道ではＪＲ東日本がモバイルＳｕｉｃａでチケットレスサービスを提供しているが、いよいよ新幹線でもチケットレスが本格化する。

　交通機関のチケットレスサービスは航空会社が国内線から着手。日本航空が９６年、全日本空輸が９７年から始めた。現在、国内線ではどのような方法で予約しても、全てがチケットレスになっている。

　鉄道ではＪＲ東日本が０６年からモバイルＳｕｉｃａで、新幹線に乗車できるチケットレスサービスの提供を開始。モバイルＳｕｉｃａの会員数は現在約３６９万人に達する。

　ＪＲ東海は０１年から専用のクレジットカードに入会すると、インターネット予約ができる「エクスプレス予約」を開始。当初チケットレスではなかったが、０８年には新幹線に乗車できる専用ＩＣカード「ＥＸ―ＩＣ」を発行し、チケットレス化した。ただ、エクスプレス予約は新幹線を利用するため、専用のクレジットカードとＩＣカードを作り、会費を支払う必要があった。

　１７年夏にも始まる東海道・山陽新幹線のチケットレスサービスはＪＲ東海のトイカやＪＲ西日本のイコカのほか、相互利用の対象となっている１０種類のＩＣカードが登録できる。クレジットカードとＩＣカードの登録は無料、カード会社への手続きも不要だ。クレジットカード機能が付いたＩＣカードなら、１枚で全てが完結する。

　エクスプレス予約の会員数は現在２８６万人。指定席に乗車する約３割がチケットレスサービスを利用している。エクスプレス予約は利用頻度の高い顧客を想定しているが、新サービスは利用頻度が少ない顧客にも使いやすい内容を目指す。

　ＩＣカードを活用したチケットレスサービスが広がれば、すでに定着した航空と合わせ、１枚のＩＣカードで新幹線や飛行機といった多様な交通機関を乗り継げる時代がやってくるのも遠くない将来のことかもしれない。
（文＝高屋優理）