三井Ｅ＆Ｓとグループ会社の三井Ｅ＆ＳＤＵ（兵庫県相生市）は、中核製品の船舶用２ストロークエンジンの開発、生産体制を強化する。国際海運のカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）が進む中、アンモニアやメタノールなど次世代燃料への対応や、メタンスリップ対策を講じたＬＮＧ（液化天然ガス）焚き二元燃料エンジンなど環境対応を加速する。

このほど、海事産業強化法に基づく事業基盤強化計画認定制度において、国土交通相から「事業基盤強化計画」認定を受けた。三井Ｅ＆Ｓの玉野工場（岡山県玉野市）と、三井Ｅ＆ＳＤＵの工場で２０２６年３月まで実施する。

三井Ｅ＆ＳはＩＨＩ原動機（東京都千代田区）から舶用大型エンジン事業を承継した三井Ｅ＆ＳＤＵをグループに迎え、４月から「ＭＡＮエナジーソリューション」と「ＷｉｎＧＤ」のダブルライセンス体制となった。経営資源を効率的に活用し、生産性向上やアフターサービスの強化を図る。

舶用２ストロークエンジンは経済安全保障推進法に基づく政令により特定重要物資に指定された。三井Ｅ＆Ｓは安定供給を確保する事業者としても認定を受けている。