川崎重工業は中国遠洋海運集団（ＣＯＳＣＯＣＳグループ）と共同運営する南通中遠海運川崎船舶工程（ＮＡＣＫＳ）において、バラ積み船「ローランズフィデリティー＝写真」をサカエシッピングエスエーに引き渡した。穀類、石炭、鉱石などを搭載できる五つの船倉を備える。４基の３０トンデッキクレーンもあり、荷役設備のない港湾でも作業可能。

電子制御式ディーゼル主機関の搭載、推進効率の高い形状のプロペラなどにより、船舶の二酸化炭素（ＣＯ２）排出の国際規制「ＥＥＤＩ」のフェーズ３に対応した。