キャセイパシフィック航空（CX）は1月29日、2016年上期に受領を予定しているエアバスA350-900型機を、日本に就航させる意向を明らかにした。関西便から導入する。投入時期は未定。都内でAviation Wireの質問に答えた。

　同社のクラレンス・タイ日本支社長は、同社が長距離用で導入するA350 XWBを「長距離用の航空機は、中長距離を7割、近距離を3割飛行させると良いと聞いている」と述べ、日本へ就航させるとした。その上で整備士4人を関空に配置。「日本への初便は関空になる」との見通しを明らかにした。

　キャセイパシフィック航空はA350-900を22機、長胴型のA350-1000を26機、計48機を発注している。初号機の引き渡しは2016年上期となる見込みで、年内は12機、2017年には10機の受領を予定している。A350-1000は2018年以降の受領となる見込み。

　同社はA350 XWBを、現地時間9月2日に開設する香港－ロンドン・ガトウィック線など、長距離線に導入する。

　A350 XWBは3機種で構成。座席数はメーカー標準仕様で短胴型のA350-800が280席、A350-900が325席、A350-1000が366席で、エンジンは英ロールス・ロイス社製トレントXWBを搭載し、燃費を25％改善する。

　アジアではチャイナエアラインほか、シンガポール航空やキャセイパシフィック航空、タイ国際航空など計11社が導入する。