ヤマト運輸はフェリー事業大手のＳＨＫライングループ傘下の東京九州フェリー（北九州市門司区）と共同で、関東―九州間の海上輸送の規模を６倍に拡大した。両社は２０２１年７月からトラック輸送から海上輸送に変えるモーダルシフトを推進していた。従来のトラック輸送に比べ、温室効果ガスの排出量を年間約１４００トン削減する効果があったことから、環境負荷のさらなる低減と輸送効率改善のため、規模の拡大を決めた。

実際の運用では、東京都品川区のヤマト運輸のベース店を２２時に貨物を載せたトラックが出発し、横須賀港（神奈川県横須賀市）で積み替えた後、２３時４５分に出航することを想定。その後、目的地の新門司港（北九州市門司区）に翌日の２１時に入港。再びトラックに積み替え、２２時３０分に福岡市のベース店へと到着する。