ダイヘンは関西電力やＥＶ船販売（東京都中央区）など５社と共同で、電気推進（ＥＶ）船で水上バス向けの大容量ワイヤレス充電システムの開発・実証を行う。２０２２年度に出力２５キロワットの充電システムを設計・製作し、２４年度までに２５キロワットを並列接続した同５０キロワットで小型化した充電システムの開発を目指す。今回の事業は、大阪府が公募していた「カーボンニュートラル技術開発・実証事業費補助金」に採択された。

陸上交通だけでなく、海運事業でも二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減が求められ、ＥＶ船の開発は期待されている。ダイヘンなどは将来のＥＶ船普及に備え、インフラのワイヤレス充電システムの確立に取り組む。

技術確立を目指す充電システムは、５００メートルほどの距離を頻繁に往復する小型水上船向けで電池容量１５０キロワット時に対応するものを想定。充電時間短縮のための大電力化、コイル間の位置ずれ許容範囲の広域化、機器の大容量化と小型化の両立を目指す。将来的に国内物流の約４割を占める内航船などを電動化するためのインフラとしても、今回の充電システムを位置付ける。

大阪府ではＥＶ船の実用化について２５年の大阪・関西万博へ実装を期待している。